ケビンシュワンツ優勝記念モデルとして240台限定されたRGV250Γです。今年の3月にタイヤを交換してフロントホークのOHシール交換してクラッチ板の貼り付きがありクラッチ板の交換してラジエター液の交換、キャブの清掃をして走行しましたが6000回転以以降パワーバンドが全くないのでコンピュータかキャブのアクチュエータが制動してないか調べる段階で断念してます。あともう少しといったところですが金銭的に困りまして売る事と致しました。カウル類は、タンクは純正でアンダーカウルは社外品で後は、定かではないので一応社外品と致します。こちらのバイクは、中々手に入らないモデルで更にラッキーストライクの限定カラーは、物凄く人気です。中古市場でもプレミアになってますのでまた復活させようとお考えの方は、是非とも。

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スズキRGV250 Γの240台限定からー ラッキーストライク - スズキ

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スズキRGV250ガンマ/カワサキ/旧車/暴走 - オートバイ

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RGV250ガンマ（3型限定ラッキーストライク）もちろん乾クラ：最初で最後の仕入れです - YouTube

【Γの本気】まるで新車！！フルレストアしたRGV250Γのポテンシャルの高さに度肝抜かした！！【240台限定】

スズキRG250Γヒストリー（RGV250Γ・VJ22A編 1990-1995） | ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage& Legends

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