ヤマハトリシティ125です。2015年式走行９６32キロ　メンテナンスの為若干伸びます。車庫保管ほぼ未使用のノーマルマフラーとキーロック付きワンタッチ脱着式リアボックスもお付けします。安全な三輪バイクです通勤通学などにいかがですか。自賠責保険令和3年８月１７日購入後はノークレームノーリターンでお願いします。

ヤマハ・トリシティ155にルーフを付けると……無敵！｜試乗レポート｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

トリシティ125 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

ヤマハ・トリシティ300（CVT）【レビュー】 転ばぬ先のモビリティー - webCG

トリシティ125 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

TRICITY125/A（2CM）-since 2014- - バイクの系譜

いまイチオシの原付二種125cc通勤スクーター【ヤマハ編】三輪だから雨の日も超安心「トリシティ125」 - webオートバイ

ヤマハ・トリシティ - Wikipedia

ヤマハ トリシティ155 – 人気の3輪スクーターに155cc版が登場 試乗インプレ・レビュー ビッグスクーターならバイクブロス

ヤマハ トリシティ１２５ ＡＢＳ のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

皆さん、2018年モデルの「トリシティ125」は 新型BLUE COREエンジン＆新型フレーム、採用ですよ！ - ヤマハ バイク ブログ｜ヤマハ 発動機株式会社

中古車情報 ヤマハ トリシティ１２５ レッド（三輪バイク） | 川口輪業

トリシティ125 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

新感覚というより、違和感のなさにオドロキ！三輪スクーター、ヤマハ「トリシティ」に試乗した | 消費インサイド | ダイヤモンド・オンライン

たまに見かける「トリシティってノーヘルで乗れる？」って話について : トリシティ125 改め トリシティ300 で徒然と