国鉄のOBの方が発行された貴重な資料集で、アプト式鉄道が詳しく紹介されています。
18ｘ26ｃｍ  63ページあります。

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消えた鉄道今昔》旧国鉄信越線 横川―軽井沢 アプト式路線 難所つないだ めがね橋 | きたかんナビ

信越本線の横川-軽井沢間の #碓氷峠 は急勾配の難所として知られ、#アプト式鉄道 から改良された後も、通過する列車は必ず補助 #電気機関車 #EF63 が2両連結して運転されていました。 1997年、高崎-長野間に新幹線が開通し、同時に横川-軽井沢の鉄道は廃止される事になり ...

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信越本線の歴史とアプト式鉄道～JR最大の急勾配を誇った碓氷峠を超える～ - まっぷるウェブ

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碓氷峠を登った「アプト式」って何？ - タウナー不動産

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信越本線碓氷峠の廃止から四半世紀 「峠のシェルパ」と呼ばれた機関車、EF63形を扱った一冊 旅鉄車両ファイル「国鉄EF63形電気機関車」刊行 | 株式会社インプレスホールディングスのプレスリリース

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